Metodología para el cálculo del régimen tarifario del Instituto Nacional de Canalizaciones para los canales de navegación del Lago de Maracaibo y Río Orinoco, año 2008. (Registro nro. 1005)

Detalles MARC
000 -CABECERA
campo de control de longitud fija	02396nam a22001937a 4500
001 - NÚMERO DE CONTROL
campo de control	T027600010135
008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL
campo de control de longitud fija	181014b xve\|\|\|\|\| m 0 e0p \| esp
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN
Centro catalogador/agencia de origen	FEVP
Centro/agencia transcriptor	FEVP
041 ## - CÓDIGO DE LENGUA
Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente	spa
099 ## - SIGNATURA TOPOGRÁFICA LOCAL
Sigla especial	EVP T-P.G.
Cutter	D194
100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA
Apellido (s), Nombre (s)	D' Antonio Norma, Paola
245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO
Título	Metodología para el cálculo del régimen tarifario del Instituto Nacional de Canalizaciones para los canales de navegación del Lago de Maracaibo y Río Orinoco, año 2008.
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. (PIE DE IMPRENTA)
Fecha de publicación, distribución, etc.	2009
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA
Extensión	xiv,89p.
500 ## - NOTA GENERAL
Nota general	Impreso
502 ## - NOTA DE TESIS
Nota de tesis	TESIS -- Especialista, Especialista en Planificación Global
520 ## - NOTA DE RESUMEN, ETC. (R)
Sumario, etc.	El Instituto Nacional de Canalizaciones es el único organismo del Estado encargado de garantizar la navegabilidad en los canales de navegación del Lago de Maracaibo y Río Orinoco, por lo tanto es el responsable de que los buques puedan transitar seguros. A fines de mantener en condiciones de navegabilidad estos canales del Instituto Nacional de Canalizaciones cobra una tarifa de peaje a todos los buques que utilizan el canal. Dependiendo del tipo de bandera (extranjera, nacional, cabotaje) y del producto que transporten tienen una tarifa estipulada. Estas tarifas representan el 80% aproximadamente de los ingresos que obtiene la organización. Así mismo es importante señalar que desde el año 2002 no se han actualizado las tarifas y por ende los costos en los canales se han incrementado a través de los años. A los fines de apoyar a la organización se realiza el presente estudio denominado “Metodología para el cálculo del régimen tarifario del Instituto Nacional de Canalizaciones para los canales de navegación del Lago de Maracaibo y Río Orinoco, año 2008”. Dicha metodología se basó en estudios de autores anteriores referente al tema y en base a estadísticas en cuanto al volumen de carga transportada en los canales de navegación. Se enfatizó hacia un sistema de ponderación, para luego ser estas llevadas a unidades tributarias, esto con el fin de que la organización pueda cubrir sus gastos operativos, ya que las tarifas anteriores estaban en dolares y con una paridad cambiaría de 2,15BsF/US$, no cubrían los gastos de mantenimiento. Estas tarifas fueron llevadas a Consejo de Ministro y por la vía de la Ley Habilitante en la cual en esta ultima se aprobaron pero en un menor aumento a los fines de no afectar al usuario.
942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA)
Tipo de ítem Koha	Tesis

Existencias
Estado de retiro	Estado de pérdida	Fuente del sistema de clasificación o colocación	Estado dañado	No para préstamo	Localización permanente	Ubicación/localización actual	Fecha de adquisición	Total de préstamos	Signatura topográfica completa	Código de barras	Fecha visto por última vez	Precio válido a partir de	Tipo de ítem Koha
					Oscar Varsavsky	Oscar Varsavsky	31.10.2018		EVP T-P.G. D194	T027600013184	31.10.2018	31.10.2018	Tesis